Billig in den Urlaub

© Andrei Dimofte

Eins vorneweg: Es ist natürlich ganz klar, dass sich Reiseveranstalter wie Djoser und einige ausgewählte Billigflug-Gesellschaften durchaus nützlich sein können. So wird die Anreise zu einigen weltweiten Pauschal-Reiseangeboten inzwischen per Billigflieger organisiert, weil es dem Reiseveranstalter Geld spart. Auf der anderen Seite haben die Billigflieger in so einem Fall die Gelegenheit zu zeigen, dass sie gar nicht so schlecht sind wie ihr Ruf. Denn: Menschen, die gerne mit organisierten Touren verreisen und normalerweise nie in einen Billigflieger steigen würden, kommen plötzlich mit diesem Flugsegment in Berührung und stellen vielleicht fest, dass es ja doch gar nicht so übel ist.

Dennoch deutet das voran gegangene Beispiel schon an: Die organisierte Pauschalreise tritt immer auch in Konkurrenz zum individuellen Trip mit dem Billigflieger. Denn wer auf einer Pauschalreise nach Südostasien gute Erfahrungen mit einem Reiseveranstalter gemacht hat, der zufällig auch Städtetrips nach London, Paris oder Rom anbietet, wird bei seiner nächsten Cityreise meist auch mit diesem Touranbieter verreisen und sich nicht in die manchmal strapaziösen Umstände bei der Buchung eines Billigfliegers begeben.

Warum schwer, wenn es auch einfach geht? Genau in diesem Punkt wird es sich in Zukunft zeigen, ob die Billigflugbranche inzwischen ihren Zenit überschritten hat und der Erfolg rückläufig sein wird – oder ob sie in den Punkten Buchung und Service nochmal wieder eine Schippe drauflegen kann und so Reiseveranstaltern, die ihren Kunden ein Rund-um-sorglos-Paket bescheren, langfristig die Stirn bieten kann.

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Es ist ja heutzutage kaum noch ein großer Aufwand, sich auch über kurze Strecken mit dem Flugzeug fortzubewegen. Die Verbindungen, die früher wie selbstverständlich mit der Bahn angesteuert wurden und dann eben einfach vier oder fünf Stunden dauerten, sind inzwischen längst in das Streckennetz des deutschen und europäischen Flugverkehrs aufgenommen worden. Denn die Devise ist ja oft: Hauptsache billig fliegen!

Der zeitliche Aufwand dabei ist ja auch überschaubar. Früher hieß es, man müsse zwei Stunden vor Abflug am Check in Schalter stehen, damit auch ja alles glatt läuft. Heute schafft man es mit gutem Timing manchmal schon so rechtzeitig, dass man direkt vom Security Check ins Flugzeug laufen kann. Und wer nur Handgepäck bei sich hat und sich somit das Anstellen an der Gepäckaufgabe sparen kann, reist nun fast wirklich nicht mehr länger als mit der Bahn – vor allem, wenn die mal wieder Verspätung hat.

Einen faden Beigeschmack gibt es aber natürlich immer beim Fliegen: die Umwelt. Muss es wirklich sein, dass ich in ein Flugzeug steige, wenn ich von Hamburg oder Köln aus eine Städtereise in Berlin plane?